 teszt ítéletek Roadstone Eurowin
|
|
|
|
| Átlag 14 teszt ítéletből |
Ř    Jegy 2.5
|
|
| Száraz úton való tapadás |
Jegy 2.07
|
| Száraz úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 2.14
|
| Nedves úton való tapadás |
Jegy 3.29
|
| Nedves úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 3.36
|
| Havon való tapadás |
Jegy 2.00
|
| Kényelem |
Jegy 2.57
|
| Belső zörej |
Jegy 2.21
|
| Külső zörejek |
Jegy 2.36
|
| Gumi kopás |
Jegy 2.43
|
| Vezetett kilóméterek |
12.429 km |
|
|
Eredmény:
1: Itt a gumi a legjobb.
6: ebben a tulajdonságban elfogadhatatlan
|
|
|
|
|
|
|
|
| Száraz úton való tapadás |
Jegy 3
|
| Száraz úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 3
|
| Nedves úton való tapadás |
Jegy 6
|
| Nedves úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 6
|
| Havon való tapadás |
Jegy 5
|
| Kényelem |
Jegy 5
|
| Belső zörej |
Jegy 4
|
| Külső zörejek |
Jegy 4
|
| Gumi kopás |
Jegy 4
|
| Vezetett kilóméterek |
15.000 km |
|
Gumi nagyság és gépkocsi
195 / 55 R15 H
VW Passat
|
A tesztelő újra megvásárolná a gumit? valószínüleg nem
Megjegyzések:
Was ein drecksreifen. Brach beim lenken immer aus und war auf nässe wie fahren auf rohen Eiern. Never ever.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Száraz úton való tapadás |
Jegy 2
|
| Száraz úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 2
|
| Nedves úton való tapadás |
Jegy 4
|
| Nedves úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 4
|
| Havon való tapadás |
Jegy 2
|
| Kényelem |
Jegy 4
|
| Belső zörej |
Jegy 3
|
| Külső zörejek |
Jegy 3
|
| Gumi kopás |
Jegy 1
|
| Vezetett kilóméterek |
18.000 km |
|
Gumi nagyság és gépkocsi
195 / 65 R15 T
VW Golf 4 1.6 16V
|
A tesztelő újra megvásárolná a gumit? minden esetre
Megjegyzések:
Der Reifen besticht vor allem durch seine direkte Rückmeldung an den Fahrer über den Zustand der Fahrbahnoberfläche. Erfahrungsgemäß sind Winterreifen bei Nässe nicht die Besten, aber durch das absolut sichere Handling in allen Situationen punktet dieser Reifen abermals. EIn Winterreifen wie Dieser, der bei dem derzeitigen Spritpreis von 1, 48€ einen durchschnittlichen Verbrauch von 6, 1L ermöglicht - mit diesem Auto - den kauf ich mir auf jeden Fall wieder. ...dann, im Winter 2010/2011!
|
|
|
|
|
|
| 01.01.2008 -tól/-től Yves |
Ř Jegy 3.4
|
|
| Száraz úton való tapadás |
Jegy 2
|
| Száraz úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 2
|
| Nedves úton való tapadás |
Jegy 6
|
| Nedves úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 6
|
| Havon való tapadás |
Jegy 2
|
| Kényelem |
Jegy 3
|
| Belső zörej |
Jegy 3
|
| Külső zörejek |
Jegy 3
|
| Gumi kopás |
Jegy 3
|
| Vezetett kilóméterek |
5.000 km |
|
Gumi nagyság és gépkocsi
195 / 55 R15 H
peugeot 206 sw
|
A tesztelő újra megvásárolná a gumit? valószínüleg nem
Megjegyzések:
Excellent pour s'entrainer au drift sur route mouillée ! plus sérieusement, pneu trop spécifique neige, sous nos climats oů il pleut souvent en hiver je le déconseille fortement
|
|
|
|
|
|
|
|
| Száraz úton való tapadás |
Jegy 3
|
| Száraz úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 3
|
| Nedves úton való tapadás |
Jegy 4
|
| Nedves úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 3
|
| Havon való tapadás |
Jegy 3
|
| Kényelem |
Jegy 2
|
| Belső zörej |
Jegy 2
|
| Külső zörejek |
Jegy 3
|
| Gumi kopás |
Jegy 4
|
| Vezetett kilóméterek |
10.000 km |
|
Gumi nagyság és gépkocsi
205 / 65 R16
Renault trafic
|
A tesztelő újra megvásárolná a gumit? valószínüleg nem
Megjegyzések:
Beim Anfahren auf Nässe schlecht - Reifen drehen bei leichten Steigungen fast immer durch!!! Werde eher auf PIRELLI CityNet umsteigen. Ist vom Preis in der gleichen Klasse, aber Im Test besser.
|
|
|
|
|
|
|
|
| Száraz úton való tapadás |
Jegy 2
|
| Száraz úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 2
|
| Nedves úton való tapadás |
Jegy 3
|
| Nedves úton való fékezési tulajdonságok |
Jegy 3
|
| Havon való tapadás |
Jegy 2
|
| Kényelem |
Jegy 3
|
| Belső zörej |
Jegy 3
|
| Külső zörejek |
Jegy 2
|
| Gumi kopás |
Jegy 3
|
| Vezetett kilóméterek |
13.000 km |
|
Gumi nagyság és gépkocsi
185 / 60 R14 R
Volvo 340 DL - automaat
|
A tesztelő újra megvásárolná a gumit? válószínüleg
Megjegyzések:
De auto reageert zowel bij droog en nat weer goed, de grotere bandenmaat tov. de originele 155- 80- 13 maakt de volvo iets minder zeker van de koers. Echter, ook bij snel genomen bochten laat de band niet zomaar los, er treedt dan eerst een lichte vorm van driften op, waarbij de auto beheersbaar blijft, snelheid licht verlagen is dan voldoende. Rolweerstand is weliswaar iets hoger, maar banden op 2, 2 voor en 2, 4 achter is het verschil miniem. De banden hebben nu ook mooi weer kilometers achter zich en blijken ook dan goed te presteren, zonder noemenswaardige slijtage. Zeer goed voor die prijs!
|
|
|
|
1 - 2 - 3
Az átlag jegy a következő módon áll össze
- Száraz úton való tapadás 15%
- Száraz úton való fékezési tulajdonságok 15%
- Nedves úton való tapadás 15%
- Nedves úton való fékezési tulajdonságok 15%
- Havon való tapadás 20%
- Kényelem 6%
- Belső zörej 2%
- Külső zörejek 2%
- Gumi kopás 10%
|
|
|
Gumiabroncsok: felújított gumik, márkás gumik, saját márkájú gumik kiváló ár/teljesítmény aránnyal
|
|
